Carlos Ghosn, presidente mundial da Nissan, em entrevista à Reuters
em Nova York. A Nissan confirmou a construção de uma nova fábrica de
automóveis em Resende (RJ), à medida que pretende ampliar sua
participação de mercado automotivo brasileiro até 2016. Em encontro
com a presidente Dilma Rousseff neste sábado, Ghosn afirmou também
que a companhia ampliará sua unidade de São José dos Pinhais (PR),
segundo informações no site da Presidência da República. 26/09/2011
REUTERS/Brendan McDermid
SÃO PAULO (Reuters) - A Nissan
confirmou a construção de uma nova fábrica de automóveis em Resende
(RJ), à medida que pretende ampliar sua participação de mercado
automotivo brasileiro até 2016.
Em encontro com a presidente Dilma Rousseff neste sábado, o presidente
mundial da Nissan, Carlos Ghosn, afirmou também que a companhia ampliará
sua unidade de São José dos Pinhais (PR), segundo informações no site da
Presidência da República.
Não foram anunciados os investimentos na nova fábrica, mas estima-se que
sejam de 1,5 bilhão de dólares.
A Nissan atualmente detém 6,5 por cento de participação de mercado no
país, mas quer chegar a 13 por cento até 2016, e para isso se valerá de
preços "bem acessíveis" para o consumidor, segundo o site.
"Hoje nós consideramos o Brasil, que é o quarto mercado mundial
automobilístico, como um dos mercados mais estratégicos em termos de
desenvolvimento em quantidade, mas também de desenvolvimento
tecnológico", disse Ghosn durante o encontro com Dilma.
Ainda de acordo com o site, a empresa anunciará nesta semana os
investimentos para a ampliação e para a construção da fábrica.
Atualmente, a Nissan divide um complexo fabril no Paraná com sua
parceira francesa Renault. A empresa produz no país a picape Frontier e
os modelos da família do monovolume Livina no município de São José dos
Pinhais.
Durante o encontro, o executivo saudou a decisão do governo de aumentar
o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros com menos de
65 por cento de conteúdo nacional.
"A decisão do governo de aumento de IPI é um incentivo para as
montadoras produzirem localmente, sem nenhuma dúvida... 65% de conteúdo
local é um nível que nós consideramos totalmente razoável para quem quer
realmente contribuir para o desenvolvimento do Brasil", afirmou.
(Por Sérgio Spagnuolo)
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